我的位置：主頁(yè) > 新聞中心 > 固定生產(chǎn)設(shè)備 > 大型建工項(xiàng)目中小型鵝卵石制砂生產(chǎn)線設(shè)備配置方案
發(fā)達(dá)國(guó)家大多實(shí)行的是建筑垃圾源頭削減戰(zhàn)略，在建筑垃圾形成之前，就通過(guò)科學(xué)管理和有效的控制措施將其減量化，并采取科學(xué)手段，將之轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕Y源。
相應(yīng)的管理工作也逐步進(jìn)入了各級(jí)政府的工作范圍，甚至在某些地區(qū)或時(shí)段成為各級(jí)政府的主要工作之一。礦山環(huán)保設(shè)備的自動(dòng)化、大型化和高效節(jié)能化更成為礦山機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)今后研究的重點(diǎn)課題。
改革開(kāi)放年以來(lái)，我國(guó)高效制砂機(jī)行業(yè)引進(jìn)、消化并吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、自主設(shè)計(jì)的發(fā)展道路，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由仿制型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行也由粗放型向效益型轉(zhuǎn)變;我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)在國(guó)際礦山工程黎明中正在發(fā)揮越來(lái)越大的作用;在我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)和基礎(chǔ)黎明大發(fā)展的帶動(dòng)下，高效制砂機(jī)市場(chǎng)需求旺盛，從而促進(jìn)了整個(gè)高效制砂機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，涌現(xiàn)了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大新產(chǎn)品。高鐵采用的冶金、機(jī)械、橡膠、精密儀器等技術(shù)有強(qiáng)烈的帶動(dòng)作用，目前已形成覆蓋多個(gè)省市、龐大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈；高鐵還將加速中國(guó)城市化進(jìn)程，促使人們生活和投資理念發(fā)生變化。
該高速開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高速公路黎明許多先河，運(yùn)用了全球頂尖級(jí)的路面技術(shù)，路面抗震性、抗開(kāi)裂能力以及車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性是普通高速公路的倍！其中應(yīng)用的SMA路面技術(shù)，也就是瀝青瑪蹄脂碎石混合料技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，專(zhuān)家稱(chēng)沈大高速優(yōu)質(zhì)路面可與北京機(jī)場(chǎng)跑道媲美！SMA路面技術(shù)要求瀝青路面的抗滑面層石料采用玄武巖石料，成品石料為~、~、~mm,要求針片狀含量小%~%。因此,國(guó)家在十二五規(guī)劃中,把節(jié)能降耗作為重要研究課題之一。
、差距懸殊、大而不強(qiáng)。我國(guó)是破碎機(jī)生產(chǎn)制造大國(guó)，破碎機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售量一直處于遙遙領(lǐng)先地位，